聊城合金管行业“去产能”关系到本地区或企业的切身利益，企业一旦关停，本地区将面临巨大的资产债务和人员安置压力，再加“去产能”具体政策办法不清、认识不到位，而中央划拨的化解产能补偿资金不会超过聊城合金管去产能总成本的十分之一，远远达不到地方和企业心理预期，部分地区或聊城合金管生产企业观望情绪浓厚。聊城合金管去产能工作是在去年中央经济工作会议召开之后提出来的，随之就开始进行去产能，今年上半年是贯彻去年经济工作会议精神的总结和实战阶段。我们从上个月的实战中发现聊城合金管去产能存在着很多的问题，任务完成的效率慢，步骤不一致，化解工作总共没有完成10%。以后聊城合金管产能过剩化解任重而道远!

　　一些地方在“去产能”过程中过分依赖政府行政推动，甚至以政府行政式推动代替市场做决定。尤其突出的是不考虑各地资源要素条件、市场需求状况和产业竞争力水平，简单草率通过“按区域分派、按企业分解、按装备画线”的方式落实“去产能”。这种政府强行指定或分配的硬性方式既忽略了各地聊城合金管产业发展的实情，也难以发挥市场优胜劣汰的作用。

　　相关机构分析认为，8月份国内制造业和聊城合金管业PMI指数均处在50%以上的扩张区间，显示当前国内经济运行出现积极变化，市场对中国经济及钢材市场未来需求的信心有所增强。进入9月份钢市传统消费旺季后，钢市终端需求有望提升，加之聊城合金管“去产能”政策加力落实，国内钢市供需形势有望进一步改善，国内聊城合金管价格将会呈现震荡上涨走。

　　从今天的市场交易来看，上海、济南、广州等地吨价一周下跌10元至140元，只有京津、乌鲁木齐等个别地方价格略有小涨。在上海等地市场可以看到，此前连续上涨之后的钢价渐显疲弱，但成交总体尚可，市场库存压力不大。目前是“金九”传统聊城合金管销售旺季，这对于商家信心有一定提振作用。随着钢价上涨，一些钢企又在寄望“东山再起”。在连续两个月的聊城合金管价格上涨之后，九月初，国内聊城合金管价格出现下跌，市场有回暖的迹象。聊城合金管市场围绕60元一吨的市场价格在弱势整理之中。